川藏線需要翻越的山

川藏南線318國道這條被譽為中國最美景觀大道的路線，一路上要翻越多少座山呢？

答案是13座：

①二郎山（2182米）、②折多山（4298米）、③高爾寺山（4412米）、④剪子彎山（4659米）、⑤卡子拉山（4432米）、⑥海子山（4685米）、⑦宗拉山（4150米）、⑧拉烏山（4369米）、覺巴山（3911米）、⑨東達山（5008米）、⑩業拉山（4685米）、?安久拉山（4475米）、?色季拉山（4720米）、?米拉山（5013米）

下面我們就來看一下翻越難度系數排名前五的山：

第一名：覺巴山（海拔3911米）

雖然山的高度僅排川藏南線上的倒數第二，翻越的難度系數卻是第一，夾在拉烏山和東達山之間的覺巴山，被人們戲稱為“絕望山”，是目前整個川藏線上最難翻越的山頭。出芒康縣開始就一路不停地爬山，完全是絕壁盤山路，2000米海拔高差，沿著山坡呈之字形盤山而上。30公里的路程，要在1個小時左右的時間里不斷的上上下下，翻越無數個陡坡急彎，美景就藏在這極險之中，整個川藏線上最壯觀的峽谷地貌便是這里。難度系數5星，風景系數5星。

第二名：折多山（海拔4298米）

位于康定城西三十公里處，出海拔2500米的康定城后開始翻越海拔4298米的折多山，一路基本是是直著上去的。下山時到海拔3630的新都橋還好。一路美景相伴，難度和風景系數也均為5星。

第三名：業拉山（海拔4658米）

業拉山排名第三的翻越難度主要來自下山。從東邊海拔4120的邦達鎮爬斜坡上去業拉山時既不是很陡，又可以看到美麗遼闊的邦達草原，可下山到八宿時便要經過著名的72道拐，數不盡的彎道和下不完的坡。從埡口一直到怒江邊上，需要一直踩著剎車。難度系數4星，風景系數5星。

第四名：剪子彎山（海拔4659）

位于四川甘孜州雅江縣城邊，是川藏線上的第三座高山，海拔高度第三。雖然剪子彎山的隧道通了，從雅江縣城出來后，在之后的近兩個小時內，就要加大油門加足馬力。沒有緩沖的沖刺20°左右的陡坡直到天路十八彎的觀景臺。沿途會欣賞到美麗神秘的木雅民俗和自然景觀。難度4星，風景5星。

第五名：色季拉山（海拔4720米）

位于魯朗縣和林芝市中間的色季拉山上下都比較陡，但經過了之前川藏線上更驚險的考驗以后這座山基本可以輕松翻越了。 站在山巔，可以直面雄偉的南迦巴瓦峰。每年的四月到五月，還可以看到山坡下的高山杜鵑匯成的花海。難度3星，風景4星。

米拉山（海拔5013米）和東達山（5008米）雖是川藏線上海拔最高的2座，但其坡度相對挑戰度較低，所以難度也就沒那么大。